Veiliger chemicaliëntransport met sensortechnologie

Achtergrond

Om onze AnQore missie waar te maken, realiseerden we ons dat we de locatie, snelheid en veiligheidsprestaties van al ons spoor-, weg- en containermaterieel (en de inhoud ervan) constant moeten kunnen monitoren. We zijn een structureel verbetertraject gestart waarbij de hele organisatie betrokken is met als doel ons in staat te stellen om dag in dag uit, altijd veilig te leveren.

De initiële focus van het project was alleen het concept “veiligheid” en gericht op de volgende onderwerpen:

• De mens als actor in het systeem: snelheidsovertredingen van treinen en vrachtwagens, en behandeling van materieel;
• Technische staat van de hardware en detectie van schokken, slijtage van wielstellen en lekkages;
• Toezicht op naleving wetgeving: snelheidslimieten, Basisnet-regelgeving, overige regelgeving;
• Minimaliseren van effecten van een incident: snelheid van communicatie bij noodgevallen, hulp bij het indammen van lekkages.

Doelen

• Veilig en beveiligd transport bewaken en faciliteren.
• Naleving van overheidsvoorschriften zoals Basisnet inzichtelijk maken.
• Routeoptimalisatie en vermindering van transport en wachttijden.
• Preventief onderhoud: check-up data gepland in overeenstemming met de werkelijke kilometerstand van de tankcontainer of RTC en geregistreerde slijtage, in plaats van alleen volgens een vooraf gepland schema.
• Het meten van de prestaties van logistieke dienstverleners en het kunnen geven van onderbouwde feedback om de best-in-class supply chain te behouden.
• Verbeteren van de klantenservice door monitoring en proactieve informatie over de status van transporten.

Proces en hoogtepunten

AnQore definieerde een routekaart met 4 fasen om sensortechnologie te implementeren, inclusief een governancestructuur voor monitoring en continue verbetering. In 2019 zijn we gestart met de systeemselectie en introductie. We koppelden de software aan ons ERP-systeem en begonnen de basisrapportage te herzien. In de tweede fase hebben we samen met onze softwarepartner het systeem verbeterd. Eind 2021 verbonden we externe partners en voegden we sensoren toe om meer zaken te meten, zoals exacte volumes en temperatuur. Ten slotte beginnen we met continue verbetering om het systeem steeds slimmer te maken. Dan kunnen we onze klanten,en eigen organisatie ontzorgen en onze logistieke partners helpen om te verbeteren.

Oorspronkelijk is er een projectteam opgezet met een mix van functies en expertises, zoals IT-specialisten, Customer Service medewerkers, Sales Managers, Logistiek specialisten en externe ondersteuning van onze partner in sensortechnologie, Savvy. Wekelijkse projectvergaderingen met Savvy werden geïnitieerd om de voortgang bij te houden, en tweewekelijkse vergaderingen werden gehouden met het team.

Vooral het nalevingsrapport van Basisnet was een uitdaging. Basisnet is een Nederlands systeem om het vervoer van gevaarlijke stoffen via spoor, weg en water te regelen. Kijk voor meer informatie op “Basisnet - Kenniscentrum InfoMil.

AnQore moet ervoor zorgen dat al ons transport voldoet aan de criteria van Basisnet. Om ons te helpen bij het duidelijk en inzichtelijk maken van onze transporthistorie voor de Nederlandse afdeling Transport, hebben we besloten een monitoringrapport op maat te maken. We zijn begonnen met het in kaart brengen van het spoornet. In ons systeem wordt het spoorwegnet weergegeven via zogenaamde “geofences”, Dit werkte in eerste instantie niet zoals we het bedoeld hadden en vereiste wat finetuning. De GPS-apparaten deelden hun positie alleen op gezette tijden en dat moesten we aanpassen. Zendingen kunnen nu in realtime worden gevolgd. Processen kunnen efficiënter worden afgestemd met klanten en logistieke partners. We hebben onze rapportage gedeeld met het Nederlandse ministerie en het is gebruikt als een voorbeeld van best-practice voor anderen.

Als gevolg van de voltooide uitrol in maart 2020 gebruiken alle verkoop- en klantenservicemedewerkers nu de SAVVY® Synergy Enterprise-portal, zodat ze de locatie van alle AnQore-apparatuur in realtime kunnen volgen en klanten kunnen adviseren over de locatie van treinwagons, verwacht aankomsttijden en OTIF rapportage.

Resultaten

Doel	Hoe het wordt uitgevoerd
Bewaak en faciliteer veilig en beveiligd transport.	Onmiddellijke sms-waarschuwing in geval van incident Shock en snelheids-KPI en periodieke opvolging met logistieke dienstverleners Rails deformatie bewaking Toekomst: druksensor / extra sensoren
Demonstreer naleving van overheidsvoorschriften zoals Basisnet.	Basisnet rapportage inclusief off track registratie Periodieke opvolging met logistieke dienstverleners en overheden zoals Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
Routeoptimalisatie en vermindering van wachttijden.	Meting van retourstromen en stilstand tijdens de reizen. Samenwerking met dienstverleners om data van rail-infra te verbeteren
Preventief onderhoud van onze transportmiddelen	Detectie van schade aan RTC wielen en afgevlakte wielen Preventieve controles na schokmelding Systeem voor vroegtijdige waarschuwing bij aanstaand onderhoud

Al met al zijn we ervan overtuigd dat we het transport van onze producten veel veiliger hebben gemaakt en de basis hebben gelegd voor meer waarde toevoegende diensten voor onze klanten en partners.